Pert Araç Trafiğe Çıkar mı? Muayene, Tescil ve Sigorta Rehberi

Trafiğe dönüş sorusuna güncel tescil statüsüyle başlayın

“Pert araç trafiğe çıkar mı?” sorusuna yalnız hasar kaydı üzerinden tek cevap verilemez. Önce güncel belgede aracın trafikten çekilmiş mi, hurdaya çıkarılmış mı olduğu ve hangi işlemlerin tamamlandığı öğrenilmelidir. Çekme ve hurda statülerinin sonuçları farklıdır.

Araçların Satış, Devir ve Tescil Hizmetlerinin Yürütülmesi Hakkında Yönetmelik Madde 43 yeniden trafiğe çıkarma işlemini, Madde 44 hurdaya çıkarma işlemini düzenler. Hurdaya çıkarılmış araç yeniden tescil edilemez. Çekme statüsündeki araç için ise onarımın yapılmış olması tek başına yeterli değildir; güncel işlem şartları ayrıca karşılanmalıdır.

Muayene, trafik sigortası ve kasko farklı kontrollerdir

Bir sigorta teklifinin alınması, araç tescil işlemini veya teknik incelemeyi tamamlamaz. Muayenenin geçerli olması da kasko teminatının kapsamını açıklamaz. Bu kontrolleri ayrı başlıklarla ve tarihleriyle kaydedin.

Çekme statüsünde işlem hazırlığını doğru sırada kurun

1. Kayıt durumunu teyit edin: Araç sahibi, güncel tescil belgesi ve yetkili sorguyla statüyü kontrol etsin. Hurda statüsü varsa normal yeniden tescil planı kurmayın.
2. Teknik hazırlığı değerlendirin: Onarım ve gerekli teknik kontroller için uygun uzmanla çalışın. Fotoğraf veya aracın çalışması güvenlik değerlendirmesini karşılamaz.
3. Muayene şartını kontrol edin: Madde 43/2, çekilme tarihinden sonra yapılmış ve hâlen geçerli muayeneyi arar. Araç üzerinde değişiklik varsa ilgili belgeleri de işlem muhatabına sorun.
4. Zorunlu sigortayı teyit edin: Araca ait zorunlu mali sorumluluk sigortasının bulunduğu kontrol edilmelidir. Araç ve işleten bilgileri ile poliçe tarihlerini eşleştirin.
5. Noter işlemini tamamlayın: Yeniden trafiğe çıkarma için güncel belge ve başvuru koşullarını noterle teyit edin; kayıt işlemi tamamlanmadan sürüş planı yapmayın.

Bu sıra hazırlık içindir; her araçta eksiksiz evrak listesi veya belirli sürede işlem garantisi vermez. Araç üzerindeki değişiklikler, temsil yetkisi ve kayıttaki engeller gibi dosya ayrıntılarını noter ve ilgili kurumla kontrol edin.

Hangi soruyu hangi muhataba yöneltmelisiniz?

Tablonun tamamı için yatay kaydırın →

Ticari alıcı, bedel ve teslim koşulları için muhatap olabilir; noter tescil kontrolünü veya sigorta şirketinin poliçe kararını onun sözüyle tamamlanmış saymayın. Her cevabın hangi kurum ve hangi belgeye dayandığını kaydedin.

Eski muayene ile yeni poliçe birlikte yeterli mi?

Temsili durum: Trafikten çekilmiş bir aracın sahibi, çekilmeden önceki bir muayene belgesini ve yeni alınmış trafik sigortası fiyat teklifini gösteriyor. “İkisi de var, trafiğe dönebilir” diye düşünüyor. Önce belge tarihleri ve poliçenin gerçekten düzenlenip düzenlenmediği kontrol edilmelidir.

Muayene için çekilme sonrasında yapılmış ve hâlen geçerli olma koşulu vardır. Sigortada fiyat teklifi ile düzenlenmiş poliçe ayrılır. Bunların kontrolü de yeniden trafiğe çıkarma başvurusunun tamamlandığını tek başına göstermez. Araçta değişiklik yapılmışsa o belgeler de ayrıca değerlendirilir.

Aynı örnekte tescil statüsü hurda çıksaydı, yaklaşımın baştan değişmesi gerekirdi. Onarım harcaması veya poliçe görüşmesi hurda statüsündeki aracın yeniden tescil edilememe sonucunu kaldırmaz. Önce statü kontrolü yapmak bu yüzden önemlidir.

Kullanım planında beş hatalı kısa yol

• “Hasar kaydı var, her durumda yasak” demek: Güncel tescil statüsünü ve tamamlanan işlemleri kontrol etmez.
• “Çalışıyor, sürerek muayeneye gider” demek: Kayıt ve teknik güvenlik durumunu atlar.
• “Muayeneden geçti, tüm onarım kusursuz” demek: Belgenin kapsamı dışında genel teknik garanti üretir.
• “Trafik teklifi aldım, poliçem var” demek: Teklif ile poliçeyi karıştırır.
• “Bir firma kasko yaptı, herkes aynı şartla yapar” demek: Araç, şirket ve sözleşme koşullarını yok sayar.

Geçmiş ağır hasar kaydının muayene veya yeni sigorta görüşmesiyle silineceğini varsaymayın. Geçmiş olay bilgisi ile güncel kullanım şartları farklıdır. Kayıtta hata olduğunu düşünüyorsanız ilgili şirket ve SBM'nin destek yolunu ayrıca kullanın.

Trafik hazırlığı dosyasında tutulacak yedi bilgi

Kendi kaydınız için Adıma Tescilli Araç Sorgulama, Barkodlu Araç Muayene Raporu Sorgulama ve Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama hizmetlerini yetkiniz kapsamında kullanın. Bu hizmetler kimlik doğrulaması gerektirir; giriş şifrenizi paylaşmayın.

Kullanım yerine satış planlıyorsanız dosyayı yeniden düzenleyin

Satış hazırlığı için kayıtlı araç dosyası rehberine geçin; satış ile yeniden trafiğe çıkarma işlemini aynı şart listesi saymayın. Taşıma için çekici ve teslim kapsamını inceleyin. Hasar sınıfını anlamak için tam ve ağır hasar terimlerini kullanın. Pert Araba Merkezi'ne ön değerlendirme talebinde güncel statüyü ve mevcut araç durumunu açıkça aktarın.

Kaynaklar ve içerik kapsamı

Tescil ayrımı Yönetmeliğin Madde 43 ve 44 hükümleriyle açıklanmıştır; kaynak bağlantısı Resmî Gazete’deki yayıma yönelir. e-Devlet bağlantıları araç sahibi için belge sorgu hizmetleridir. Başvuru ve kasko koşulları araç özelinde noter ve ilgili sigorta şirketinden teyit edilmelidir; temsili durum işlem sonucu değildir.

• Resmî Gazete — Araçların Satış, Devir ve Tescil Yönetmeliği, Madde 43–44
• e-Devlet / EGM — Adıma Tescilli Araç Sorgulama
• e-Devlet / UAB — Barkodlu Araç Muayene Raporu Sorgulama
• e-Devlet / SBM — Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama

Kaynak kontrolü: 4 Ekim 2026. Araç, poliçe ve güncel işlem koşulları ilgili kurum veya sağlayıcıdan teyit edilmelidir.