Ağır hasar kaydı ne anlama gelir?
Ağır hasar kaydı, aracın geçmişte ağır hasar statüsünde işlem gördüğünü gösteren önemli bir hasar geçmişi bilgisidir. 2026 itibarıyla sigorta uygulamasında ağır hasar tespiti, yalnız “masraf yüksek” denilerek yapılmaz; yetkili sigorta eksperinin raporu ve güncel mevzuat kriterleri belirleyicidir.
SEDDK'nın halen geçerli esaslarında onarım masrafının aracın kaza tarihindeki rayiç değerinin %60'ını aşması ağır hasar için temel eşiktir. Bu oran aşılmasa bile belirlenen kritik parçalardan en az birinin zarar görmesi halinde eksper ağır hasar yönünde değerlendirme yapabilir. SEDDK 2025/12 Genelgesi bu ayrımı teknik olarak tanımlar.
Ağır hasar kaydı ile pert kaydı aynı mı?
Günlük otomotiv dilinde “pert kayıtlı”, “ağır hasar kayıtlı” ve bazen “perte çıkmış” ifadeleri birbirinin yerine kullanılabiliyor. Ancak teknik olarak 2026'da bu kavramları tamamen eşitlemek doğru değildir. Ağır hasar ve tam hasar sigortacılıkta ayrı sonuçlardır; “pert” ise piyasada bu iki durumu ve ağır kaza geçmişini anlatmak için daha geniş kullanılan bir ifadedir.
Bu nedenle bir araç ilanında veya satış görüşmesinde yalnız “pert” kelimesine bakmak yerine eksper raporu, hasar geçmişi, tescil durumu ve onarım bilgisini birlikte okumak gerekir. Ayrıntılı karşılaştırma için tam hasar ve ağır hasar farkı sayfasını kullanın.
2026'da ağır hasar tespiti hangi bilgilere dayanır?
Ağır hasar kaydı aracın değerini nasıl etkiler?
Tek bir sabit yüzde vermek doğru değildir. Aynı model ve aynı kayıt türündeki iki araç arasında bile onarım kalitesi, şasi-direk güvenliği, airbag durumu, mekanik hasar, kilometre, parça eksikleri, güncel piyasa ve tekrar satış kolaylığı nedeniyle ciddi fiyat farkı oluşabilir.
Bu nedenle “ağır hasar kayıtlıysa piyasanın yüzde X altıdır” gibi tek oranlı formülleri kullanmıyoruz. Araç özelindeki değerleme mantığını ağır hasarlı araç ne kadar eder? sayfasında ayrıntılandırdık.
Ağır hasar kaydı nasıl sorgulanır?
Araç sahibinin veya yetkili kişinin resmi kanallardaki hasar bilgilerini kontrol etmesi gerekir. e-Devlet üzerinde Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından sunulan Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama hizmeti resmi kontrol kanallarından biridir. Sorgu sonucu tek başına aracın bugünkü mekanik ve yapısal durumunu göstermez; kayıt ile fiziksel araç durumu ayrı değerlendirilmelidir.
Adım adım yorumlama için ağır hasar kaydı sorgulama rehberine geçebilirsiniz.
Ağır hasar kayıtlı araç satılır mı?
Evet. Satışta kritik nokta, kaydı gizlememek ve aracın mevcut durumunu doğru bilgilerle dosyalamaktır. Marka-model, model yılı, kilometre, hasarın hangi bölgelerde olduğu, airbag durumu, motor-şanzıman durumu, aracın yürüyüp yürümediği ve konumu teklif kalitesini doğrudan etkiler.
Aracınızı mevcut haliyle satmak istiyorsanız ağır hasar kayıtlı araç satışı rehberini; doğrudan alıcı arıyorsanız ağır hasar kayıtlı araç alanlar sayfasını kullanın.
İhtiyacınıza göre doğru ağır hasar sayfasına geçin
Aracımı satmak istiyorum
Fotoğraf, araç durumu, teklif, noter ve teslim sürecini satış rehberinde izleyin.
Kim satın alır?
Alıcı türlerini ve güven kontrolünü ağır hasarlı araç alanlar sayfasında karşılaştırın.
Değeri ne?
Teklifi etkileyen değişkenleri değerleme rehberinde inceleyin.
Kaydı nasıl kontrol ederim?
Resmi sorgu ile fiziksel araç durumunu ayırmak için sorgulama rehberini açın.
Ağır hasar kaydı hakkında en sık yanlış anlaşılan 5 konu
“Ağır hasar = hurda” değildir
Ağır hasar statüsü ile hurda tescili aynı şey değildir. Aracın tescil ve trafiğe dönüş koşulları dosya ve mevzuat çerçevesinde ayrıca değerlendirilir.
“Pert” her zaman teknik rapor adı değildir
Günlük piyasa dili “pert” kelimesini geniş kullanır. Resmî sigorta dosyasında ağır hasar veya tam hasar gibi daha teknik sınıflar bulunabilir.
Kayıt fiyatın tamamı değildir
Ağır hasar geçmişi fiyatı etkiler fakat bugünkü mekanik, güvenlik ve onarım kalitesi de en az kayıt kadar önemlidir.
Kayıt sorgusu ekspertiz değildir
Resmî sorgu geçmiş veriyi gösterir; aracın bugün şasi, airbag veya mekanik olarak hangi durumda olduğunu fiziksel inceleme belirler.
Araç sahibinin elinde hangi belgeler varsa saklaması faydalıdır?
Eksper raporu, sigorta yazışmaları, onarım faturaları, parça faturaları, servis kayıtları, fotoğraflar ve varsa çekme/tescil işlemlerine ilişkin belgeler satış sırasında açıklığı artırabilir. Her araçta bütün belgelerin bulunması zorunlu değildir; ancak var olan kayıtları kaybetmemek sonraki alıcının aracı daha sağlıklı değerlendirmesine yardımcı olur.
Özellikle onarım görmüş ağır hasarlı araçlarda “hangi parça değişti, hangi sistem onarıldı?” sorusunun belgelendirilebilmesi, yalnız sözlü beyana göre daha güçlüdür.
Ağır hasar kaydı hakkında kısa cevaplar
Ağır hasar kayıtlı araç satılabilir mi?
Evet; güncel tescil/devir şartları uygunsa satılabilir. Kayıt ve mevcut durum alıcıdan gizlenmemeli, noter ve ödeme süreci normal resmî kurallarla tamamlanmalıdır.
Ağır hasar kaydı silinir mi?
Gerçek ve hukuka uygun hasar kaydını sırf satış kolaylaşsın diye “sildirme” vaadi güvenilir bir yaklaşım değildir. Kayıtta maddi hata olduğu düşünülüyorsa ilgili sigorta/SBM kanallarından düzeltme süreci araştırılmalıdır.
Ağır hasar kayıtlı araç kesin güvensiz midir?
Kayıt geçmiş hasarın önemini gösterir, bugünkü güvenliği tek başına kanıtlamaz. Onarım kalitesi, taşıyıcı yapı, güvenlik sistemleri ve teknik kontrol ayrıca değerlendirilir.